{"id":222,"date":"2021-05-07T13:13:55","date_gmt":"2021-05-07T11:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/hmf.com.pl\/blog\/?p=222"},"modified":"2021-06-08T13:33:05","modified_gmt":"2021-06-08T11:33:05","slug":"jak-na-co-dzien-wyglada-praca-operatora-zurawia-hmf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hmf.com.pl\/blog\/jak-na-co-dzien-wyglada-praca-operatora-zurawia-hmf\/","title":{"rendered":"Jak na co dzie\u0144 wygl\u0105da praca operatora \u017curawia HMF?"},"content":{"rendered":"\n

Praca operatora \u017curawi jest jak spe\u0142nienie dzieci\u0119cych marze\u0144 ka\u017cdego ma\u0142ego ch\u0142opca. M\u0119skie \u015brodowisko, pot\u0119\u017cna maszyna, pe\u0142na kontrola, decyzyjno\u015b\u0107 \u2013 brzmi dobrze, co? A jak to wygl\u0105da w praktyce? O wra\u017cenia z pracy operatora postanowili\u015bmy zapyta\u0107 dw\u00f3ch zaprzyja\u017anionych specjalist\u00f3w. Oto efekty.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W jakiej firmie i bran\u017cy Pan pracuje, co nale\u017cy do Pana obowi\u0105zk\u00f3w?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wojciech Nicpo\u0144:<\/strong> Pracuj\u0119 w firmie DREWBET, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 kostki brukowej oraz prefabrykat\u00f3w betonowych. Pracuj\u0119 jako kierowca zestawu tj. ci\u0105gnik siod\u0142owy z naczep\u0105. Do moich zada\u0144 nale\u017cy transport zam\u00f3wionych towar\u00f3w do klient\u00f3w indywidualnych oraz transport na wi\u0119ksze budowy np. budowy dr\u00f3g. Operatorem HDS jestem od pocz\u0105tku 2015 roku. Aktualnie pracuj\u0119 na \u017curawiu sterowanym radiowo HMF 1730 L1 (d\u017awig HMF wyposa\u017cony jest dodatkowo w wid\u0142y paletowe marki BSV), wcze\u015bniej pracowa\u0142em r\u00f3wnie\u017c na \u017curawiu samochodowym HMF 1460 K2.<\/p>\n\n\n\n

Konrad Kalinowski: <\/strong>razem z tat\u0105 (tata jest operatorem od 25 lat) jeste\u015bmy podwykonawcami MPO Krak\u00f3w. Pracujemy na \u017curawiu hds HMF 1820 K4 z chwytakiem BSV i na \u017curawiu HMF 1560 K3 z chwytakiem i rotatorem BSV. Pracujemy w bran\u017cy komunalnej, g\u0142\u00f3wnie przy transporcie odpad\u00f3w wielkogabarytowych.<\/p>\n\n\n\n

\"\u017curaw<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Co lubi Pan w swojej pracy? Jak ocenia Pan sprz\u0119t marki HMF?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wojciech Nicpo\u0144:<\/strong> Ceni\u0119 w tej pracy r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107. Z jednej strony jest to praca za kierownic\u0105, z drugiej operowanie \u017curawiem samochodowym. Podczas rozwo\u017cenia zam\u00f3wionych materia\u0142\u00f3w do klient\u00f3w zdarza mi si\u0119 bywa\u0107 w r\u00f3\u017cnorodnych miejscach\u00a0 – przez to praca wydaje si\u0119 ciekawa i ma\u0142o monotonna. Nie lubi\u0119 natomiast sytuacji, gdy jestem zmuszony roz\u0142adowywa\u0107 towar w ciasnych miejscach np. w centrach miast, gdzie musz\u0119 uwa\u017ca\u0107 nie tylko na r\u00f3\u017cne przeszkody \u2013 np. zaparkowane samochody, ale te\u017c na podchodz\u0105cych do \u017curawia gapi\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\u017burawie przeno\u015bne HMF lubi\u0119 za prost\u0105 konstrukcj\u0119 i \u0142atwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi. Na co dzie\u0144 doceniam to, \u017ce \u017curawie samochodowe<\/a> <\/strong>tej marki maj\u0105 kr\u00f3tsze rami\u0119 g\u0142\u00f3wne i po z\u0142amaniu pozwalaj\u0105 na komfortow\u0105 prac\u0119 nawet w wymagaj\u0105cym terenie \u2013 w pobli\u017cu linii energetycznych czy ga\u0142\u0119zi drzew.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Konrad Kalinowski: <\/strong>bran\u017ca komunalna jest o tyle specyficzna, \u017ce pozwala na niemal nieograniczone testowanie mo\u017cliwo\u015bci \u017curawia. Wszystko dzi\u0119ki temu, \u017ce ka\u017cdego dnia transportujemy zupe\u0142nie r\u00f3\u017cne \u0142adunki. Daje to mo\u017cliwo\u015b\u0107 lepszego poznania sprz\u0119tu. Praca jest te\u017c r\u00f3\u017cnorodna i po prostu ciekawa. Nie lubi\u0119 tego, \u017ce zawsze znajdzie si\u0119 takie zlecenie, kt\u00f3rego nie jeste\u015bmy w stanie wykona\u0107 \u2013 mimo dobrym parametrom \u017curawia. Tak si\u0119 zdarza i ju\u017c, a apetyt by\u0142by na wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n