{"id":262,"date":"2021-06-08T12:54:03","date_gmt":"2021-06-08T10:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/hmf.com.pl\/blog\/?p=262"},"modified":"2021-06-08T13:19:27","modified_gmt":"2021-06-08T11:19:27","slug":"zuraw-hmf-na-pojezdzie-gasienicowym-dedykowany-do-pracy-w-terenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hmf.com.pl\/blog\/zuraw-hmf-na-pojezdzie-gasienicowym-dedykowany-do-pracy-w-terenie\/","title":{"rendered":"\u017buraw HMF na poje\u017adzie g\u0105sienicowym \u2013 dedykowany do pracy w terenie!"},"content":{"rendered":"\n

W 2015 roku HMF Polska opracowa\u0142a unikatowy na skal\u0119 kraju pojazd g\u0105sienicowy z zamontowanym \u017curawiem samochodowym do pracy w wymagaj\u0105cym terenie. Pojazd odznacza\u0142 si\u0119 doskona\u0142\u0105 zwrotno\u015bci\u0105 i wysok\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105. To jednak nie wszystko! Jakie jeszcze zalety mia\u0142 nasz \u017curaw HMF i Prinoth PANTHER? Sprawd\u017acie sami!\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

HDS na g\u0105sienicach – projekt stworzony przez HMF Polska<\/h1>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bciwie od pocz\u0105tku dzia\u0142alno\u015bci HMF Polska<\/a> du\u017cym rynkiem zbytu dla naszych \u017curawi by\u0142a bran\u017ca energetyczna i budowlana. Dostarczali\u015bmy do nich przede wszystkim \u017curawie \u015brednie i du\u017ce, w przypadku bran\u017cy energetycznej wyposa\u017cone w kosz osobowy, cz\u0119sto tak\u017ce we wci\u0105gark\u0119.<\/p>\n\n\n\n

D\u017awigi samochodowe w energetyce wykorzystywane s\u0105 z jednej strony do budowy, konserwacji i modernizacji napowietrznych linii energetycznych, z drugiej do usuwania skutk\u00f3w burz i wichur. W bran\u017cy budowlanej za\u015b \u017curawie hds s\u0142u\u017c\u0105 do roz\u0142adunku materia\u0142\u00f3w budowlanych lub do podawania gabarytowych element\u00f3w np. prefabrykat\u00f3w na du\u017ce wysoko\u015bci.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ze wzgl\u0119du na umiejscowienie prac pojazdy te musz\u0105 doskonale radzi\u0107 sobie w trudnym terenie. Wyboiste pod\u0142o\u017ce, du\u017ce nachylenie powierzchni, \u017cwir, piasek, b\u0142oto \u2013 to rzeczywisto\u015b\u0107, z kt\u00f3r\u0105 trzeba si\u0119 liczy\u0107. Pojazdy ko\u0142owe cz\u0119sto maj\u0105 trudno\u015b\u0107 w poruszaniu si\u0119 po takim pod\u0142o\u017cu, ale w\u0142a\u015bciwie brak dla nich rozs\u0105dnej alternatywy. Zauwa\u017cyli\u015bmy na rynku nisz\u0119 i postanowili\u015bmy j\u0105 wykorzysta\u0107. <\/strong>Postanowili\u015bmy zaprojektowa\u0107 pojazd z \u017curawiem samochodowym, kt\u00f3ry bez trudu porusza\u0142by si\u0119 po wymagaj\u0105cym terenie. St\u0105d pomys\u0142 zamontowania hds HMF w\u0142a\u015bnie na poje\u017adzie g\u0105sienicowym. W naszej opinii mia\u0142 to by\u0107 wytrzyma\u0142y duet do zada\u0144 specjalnych o uniwersalnym zastosowaniu i wysokiej sprawno\u015bci terenowej.\u00a0<\/p>\n\n\n\n