1410K-RC

Najnowsza generacja żurawi HMF w gamie 14tm została zaprojektowana z myślą o możliwie najszerszym zakresie zastosowań. W fazie projektowania wykorzystano najnowsze techniki w celu osiągnięcia żurawia o możliwie najlepszym stosunku mocy do wagi.
Bezpieczeństwo zawsze było jednym z podstawowych priorytetów HMF, dlatego wszystkie nowe żurawie HMF posiadają w pełni zintegrowany, przyjazny użytkownikowi system bezpieczeństwa, który ingeruje w pracę żurawia jedynie kiedy jest to absolutnie konieczne.
Model 1420-K jest mocnym i wszechstronnym narzędziem pracy. Jest dostępny z maksymalnie 6 wysięgnikami hydraulicznymi i 15° odchyleniem na przegubie ósemkowym ułatwiającym rozładunek materiałów na niskich poziomach (np. podawanie towaru przez okno na parterze). Podwójny przegub ósemkowy zapewnia bardzo precyzyjne i regularne ruchy w całym zakresie pracy i jest szczególnie przydatny przy pracy na pełnym wysięgu i /lub dużej wysokości z akcesoriami typu Fly-Jib (dodatkowy moduł wysięgników hydraulicznych) lub wciągarką.
Model 1420-K jest wyposażony w przyjazną użytkownikowi funkcję kontroli prędkości pracy, zwiększającą moment udźwigu urządzenia. Funkcja aktywuje się w momencie zbliżania się momentu udźwigu do swojej maksymalnej wartości. Spowolnienie pracy żurawia pozwala na dokładniejsze manewrowanie przez operatora.
Nogi podporowe są dostępne w wielu wersjach (stałe, hydraulicznie podnoszone, itp.) umożliwiających optymalne dostosowanie do konkretnej zabudowy.
Szukając żurawia do szybkiej pracy na dużej wysokości lub na długim wysięgu, model 1410-K jest rozwiązaniem idealnym. Szeroka gama akcesoriów (wciągarka, dodatkowe zawory, prowadnice wężów, itp.) pozwala na wyspecyfikowanie żurawia pod bardzo szeroki zakres pracy.

Wykresy udźwigów wszystkich modeli 1410K-RC

wykres udźwigu bez wysięgników ręcznych

wykres udźwigu z wysięgnikami ręcznymi

Szczegóły Techniczne

Wyposażenie podstawowe

System kontroli udźwigu nadzorujący pracę żurawia (elektroniczny system zabezpieczający przed przeciążeniem - sygnalizacja dźwiękowa i optyczna - wyłączniki STOP na wszystkich stanowiskach sterowniczych